潍宿高铁临沂段首个连续梁成功浇筑

齐鲁网·闪电新闻6月9日讯6月9日，由中铁(zhōngtiě)上海局承建的潍宿高铁(gāotiě)郯城跨柳沟河（36.15+48+29.95）米连续梁顺利完成浇筑，这是(zhèshì)潍宿高铁临沂段(duàn)首个浇筑的连续梁，为全线架梁施工打下了坚实基础。 由中铁上海局承建(chéngjiàn)的潍宿高铁临沂段十标，位于临沂市郯城县(tánchéngxiàn)和兰陵县境内，起讫里程(lǐchéng)DK286+376.780～DK327+198.410，正线长度40.822公里，包括站场(zhànchǎng)工区路基5.977公里，桥梁34.984公里。 本次浇筑的(de)连续梁采用支架现浇法施工，钢管柱型钢支架。全长113.9米(mǐ)，梁面宽(miànkuān)12.6米，中轴线截面高3.035米，浇筑C50混凝土1346.98立方米。该梁体作为架梁线路途经段，沭河特大桥93号墩(dūn)-96号墩，是全线架梁施工的重点工程，对于即将开展的架梁施工具有(jùyǒu)重要意义。 为确保此次连续梁顺利浇筑，参建项目多次组织召开现场专题会议，研讨施工过程(guòchéng)中的技术难题(jìshùnántí)，结合现场实际情况(qíngkuàng)制定了详细的施工方案(fāngàn)和计划，明确地基处理、支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑及养护等工序、环节的技术规程和操作规范。针对施工过程中存在的浇筑难度大、施工时间长、安全风险(fēngxiǎn)高等情况，项目坚持领导带班值守制度，狠抓现场管理，强化安全管控，加强过程控制(kòngzhì)，全面落实规范化(guīfànhuà)管理要求。 据悉，潍宿高铁(gāotiě)连接山东省(shāndōngshěng)(shāndōngshěng)潍坊市和江苏省宿迁市，线路全长398.49公里，其中山东省境内324.94公里，设计(shèjì)时速350公里，是京沪高铁辅助通道的(de)重要组成部分，是胶东半岛(jiāodōngbàndǎo)与长三角间交流的便捷通路、山东半岛城市群城际铁路网的骨干线路。项目建成后，将进一步完善山东、江苏北部区域路网布局，极大便利沂蒙山、苏北革命老区人民群众出行，对(duì)助力区域经济社会发展、黄河流域生态保护和高质量发展，具有十分重要的意义。 闪电新闻记者 贾方政 通讯员 陈一帆(chényīfān) 王文青 吴怡帆 报道