美国解除对华C919发动机出口禁令

路透社7月4日援引消息人士的话称(chēng)，美国政府3日向通用电气航空发出通知，可以恢复向中国商用飞机有限责任公司出口(chūkǒu)喷气发动机。

报道形容，这是中美贸易紧张局势缓和的又一迹象。本周，美国还取消了向出口中国芯片(xīnpiàn)设计(shèjì)软件和乙烷的限制，显示两国之间的贸易谈判正在(zhèngzài)取得进展。

民航工作者、民航业评论员张仲麟对观察者网表示，本次(běncì)美国解除禁售(jìnshòu)(jìnshòu)是意料之中的事，充分展现(zhǎnxiàn)了本届特朗普政府的善变以及极大的不确定性，符合前期对于禁售不会持续很久的判断。虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化进程将会(jiānghuì)持续推进，配套国产发动机也将加快发展。

“不止一家(yījiā)航空企业对华出口限制被解除”

消息人士透露，此次恢复的(de)出口(chūkǒu)许可涵盖通用电气航空为商飞(shāngfēi)C919单通道客机提供(tígōng)的LEAP-1C发动机，这是通用电气与法国赛峰集团的合资产品；以及为C909支线飞机提供的CF34发动机。因未被授权公开发言，该人士要求匿名。

资料图：C919使用的(de)LEAP-1C发动机

另一位知情人士表示(biǎoshì)，除了通用电气之外，至少还有一家航空企业的对华出口许可证(xǔkězhèng)限制也于3日被解除。

霍尼韦尔(huòníwéiěr)航天同样为C919提供了辅助动力系统、轮胎和刹车系统、飞(fēi)控系统和导航系统。霍尼韦尔没有回应置评请求。

雷神技术(jìshù)公司旗下的柯林斯航空也为中国(zhōngguó)商飞供应零部件，该公司拒绝对其许可证状态置评。

通用电气以及发出通知的(de)美国商务部尚未回应媒体置评请求。

此前数周，由于中美在贸易问题(wèntí)上的冲突，美国(měiguó)暂停了相关出口许可证并新增了许可要求。

《纽约时报》5月28日曾报道，美国已暂停向中国出售部分关键技术，其中包括喷气发动机相关(xiāngguān)技术。报道称，此举(cǐjǔ)针对开发国产商用飞机的中国商飞，该公司正与占据主导地位的飞机制造商(zhìzàoshāng)空客和(hé)波音竞争。

当时有消息人士称(chēng)，美国商务部已经暂停了部分允许美国公司向中国(zhōngguó)商飞出售产品和技术的许可证，这些产品和技术被用于开发C919飞机。美国商务部在一份(yīfèn)声明(shēngmíng)中证实，正在审查对中国具有战略意义的出口。

路透社认为，美方的(de)限制措施是(shì)特朗普政府对中方管制稀土出口的报复行动。中方的管制扰乱了汽车、航空航天、半导体以及军工行业(hángyè)关键供应链，还对中美贸易协议造成影响。

“意料之中，但(dàn)C919国产化进程会持续推进”

香港《南华早报》早前援引分析师的话(dehuà)指出，美国针对中国飞机制造商的技术出口限制，虽将在短期内推迟(tuīchí)中国喷气发动机的国产化进程(jìnchéng)，但任何挫折都只会坚定中国自主自强的决心。

法国投资银行法国外贸银行亚太区首席经济学家艾丽西亚(xīyà)·加西亚-埃雷罗表示：“你越是用出口管制打压中国，他们在创新(chuàngxīn)上的投入就越多(duō)。”

今年5月，国产大飞机C919开通上海虹桥——深圳(shēnzhèn)直达往返航班 视觉中国(zhōngguó)

在张仲麟(zhāngzhònglín)看来，本次(běncì)美国(měiguó)解除禁售是意料之中的事，虽然本轮禁售解除，但是C919的国产化进程将会持续推进，配套国产发动机也将加快发展。

他早前在分析文章(wénzhāng)中表示，由于近年来我国在航空领域的突飞猛进，尤其是大量先进装备的入列让大家都明白一点：如飞控、液压、航电之类的系统，我们并(bìng)不(bù)是做不出来，只不过出于价格以及民航适航审定标准需求而选择国外供应商成熟(chéngshú)的货架产品，因此并不担心。

他说，在C919这个项目上，由于发动机对美国仍有(yǒu)一定依赖，禁售确实能对我们造成伤害，但我们的工具库里并(bìng)不是没有对应的反制手段与(yǔ)报复措施，不拿出来使用并不代表我们没有。

张仲麟强调，C919有配套国发这早就不是什么秘密，由中航发商发负责(fùzé)的长江1000发动机(fādòngjī)就是一个对标(duìbiāo)LEAP-1系列的先进大推力大涵道比涡扇发动机。

今年3月，中国航发(hángfā)集团董事史坚忠在江苏(jiāngsū)太仓航空技术大会上确认：长江-1000A在试运行中表现“远超预期”，尤其在耐久性、燃油(rányóu)效率等核心指标上接近国际水平。

业内(yènèi)普遍预计长江-1000A将于今年(jīnnián)内装机到C919原型机，开展飞行测试与适航数据采集。

“虽然本轮禁售解除(jiěchú)，但是C919的国产化进程将会持续推进(tuījìn)，配套国产发动机也将加快发展。”张仲麟说。

近几周，美国还暂停了核设备供应商(gōngyìngshāng)向中国核电站出口设备的许可。美国核设备供应商包括西屋电气(xīwūdiànqì)和艾默生。

另据路透社(lùtòushè)7月2日报道(bàodào)，美国政府(měiguózhèngfǔ)当天向两家能源公司Enterprise Products Partners和Energy Transfer发去了信函，取消了此前对其向中国出口(chūkǒu)乙烷施加的限制。

在5月底和6月初，美国政府曾以“中国限制稀土(xītǔ)产品出口”为由，对乙烷等产品的对华(duìhuá)出口进行了限制。有数据称，受限制措施影响，6月美国对华乙烷出口量降至每日(měirì)5.7万桶，创历史新低。

几乎在同一时间，德国西门子公司2日发布声明说(shuō)，美国商务部已通知该公司，在中国(zhōngguó)开展业务不再需要获得“政府许可”。

彭博社就此称，特朗普政府至少已解除了(le)对华芯片设计软件销售的出口许可要求，并认为这是中美(zhōngměi)两国为促进关键技术流动而正(zhèng)实施的一项贸易协议的一部分。

就中美双边的贸易问题，中国(zhōngguó)商务部发言人曾在(zài)6月(yuè)27日回答记者问时回应称，在中美两国元首共识指引下，双方经贸团队于6月9日至10日在伦敦举行经贸会谈，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的框架达成原则一致(yízhì)。

“中方将依法审批符合条件的(de)管制物项出口(chūkǒu)申请。美方将相应取消对华(duìhuá)采取的一系列限制性措施。期望美方与中方相向而行，按照两国元首6月5日通话重要共识和要求，进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解(wùjiě)、加强合作，共同(gòngtóng)推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。”商务部发言人表示。